尽管许多年轻人都有迎娶“白富美”的梦想，其实他们大多数人最幸福的归宿，是娶一位质朴实在的邻家女孩，其乐融融地过着天天向上的小日子。
自从2004年花冠在一汽丰田国产以来，花冠以其技术成熟、造型均衡、省油耐用的好口碑，成为可心的“邻家女孩”，赢得了120万中国用户的青睐。2012年，尽管受中日关系的影响，一汽丰田的COROLLA花冠仍然在中国市场销售276412辆，成为单一车型销量冠军。
品牌和车型的取向有很大地域性。然而走遍世界，无论是只有30万人的冰岛，还是汽车王国美利坚，都能看到大量丰田COROLLA花冠的身影。自1966年第一辆花冠诞生，其后历经十代，半个世纪全球卖了3800万辆，成为汽车史上累计销量最多的车型。被称作“与时间同行的经典”。
2004年2月23日，汽车市场“井喷”初期，第九代丰田COROLLA以“花冠”之名进入中国。当时该车价格不菲，我在评论中称其“豆腐卖出肉价钱，但是这豆腐是日本豆腐，丰田的名牌豆腐，物有所值”。2007年5月28日，第十代COROLLA在一汽丰田国产。当时合资双方推出“两代同堂销售”的市场创意：新车以音译命名“卡罗拉”；而原花冠由一汽丰田的研发部门进行技术升级，花冠EX由此诞生，价格愈来愈亲民。去年，卡罗拉总销量151887辆，花冠124531辆，双双迈入“万辆俱乐部”。
去年底，2013款新花冠EX全新上市，通过对外观、内饰、安全、配置四个层面的全面升级，控制在9万到11万元区间。上市首月销量便突破1.4万辆，创单月历史新高。
在中国，中规中矩依然是中国人的主流价值观，实用而可靠、低调而稳重、体面而实惠，是多数中国消费者购车时的考虑要素。而丰田花冠恰恰是因其品牌力、品质力、商品力的全面卓越与均衡，成为“多数人选择”。
作为改革开放初期最早进入中国市场的丰田，“有路就有丰田车”成为几代中国人耳熟能详的广告语，花冠则是丰田品牌力的******象征；丰田生产方式，加上人字旁的“自働化”，丰田以人为本的严格质量控制让中国人触到其亲近可心的品质力；而花冠又以舒适、安全、节油、可靠、高性价比等商品力感受，带来用车的喜悦。
经过一汽丰田针对时代新需求的成功再造，花冠“花开不败”的历史将向未来延伸。
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